दिल्ली-हावड़ा रेल लाइन से यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए अच्छी खबर है. इस व्यस्ततम रूट पर अब मालगाड़ियां नहीं चलेंगी। वर्तमान में चल रही 900 मालगाड़ियों को यहां से स्थानांतरित किया जाएगा, यानी मौजूदा लाइन पर केवल यात्री ट्रेनें ही चल सकेंगी और इसका सीधा फायदा रेल यात्रियों को होगा।
दरअसल मालगाड़ियों के लिए देश में दो डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर बनाए जा रहे हैं. पूर्वी और पश्चिमी गलियारे की लंबाई 2843 किमी है। है 1337 कि.मी. पंजाब के लुधियाना से पश्चिम बंगाल के सोनानगर तक 1506 किमी की दूरी तय करते हुए लंबा ईस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर बनाया गया है। हरियाणा-रेवाड़ी से महाराष्ट्र (अटेली से जवाहरलाल नेहरू पोर्ट, जेएनपीटी) तक लंबा पश्चिमी गलियारा निर्माणाधीन है। इसमें से ईस्टर्न कॉरिडोर का निर्माण शत-प्रतिशत पूरा हो चुका है।
दोनों कॉरिडोर के निर्माण के बाद लगभग 1800 मालगाड़ियाँ मौजूदा दिल्ली हावड़ा और दिल्ली मुंबई से स्थानांतरित हो जाएंगी, पूर्वी फ्रेट कॉरिडोर के पूरा होने के बाद से, दिल्ली हावड़ा लाइन पर चलने वाली लगभग 900 मालगाड़ियाँ इस कॉरिडोर पर स्थानांतरित हो जाएंगी। जब इतनी सारी मालगाड़ियां शिफ्ट हो जाएंगी तो दिल्ली हावड़ा लाइन पर ट्रैफिक कम हो जाएगा. इससे यात्री वाहनों की गति बढ़ेगी. वह कम समय में अपनी मंजिल तक पहुंच सकेंगी।
ऐसे में इन ट्रेनों में सफर करने वाले यात्रियों का समय बचेगा. इसका एक और फायदा ये होगा कि ट्रेनों की संख्या बढ़ाई जा सकेगी. हालांकि रेलवे का नया टाइम टेबल जुलाई में ही बना है, ट्रेनों की स्पीड और संख्या तभी बढ़ाई जाएगी।
